728x90 AdSpace

pasang
  • Latest News

    Polemik Lahan PT KAI, Andi Surya: Bantaran Rel Bisa Dimiliki Perseorangan

    Andi Surya memberikan sambutan. Foto ist
    Bandarlampung- Ratusan pengurus Forum Masyarakat Bersatu Lampung yang tediri dari pengurus kecamatan dan dan desa/kelurahan se-Provinsi Lampung hadir di Ruang Rapat kantor DPD RI Perwakilan Lampung, Kamis (23/08/2018).

    Pertemuan tersebut diinisiasi oleh Tengku Amanda sebagai Ketua Forum Bersatu se-Lampung, yang dihadiri oleh Anggota DPD RI Andi Surya, Ketua Bravo 5 Lampung, Andi Desfiandi dan jajaran Bravo 5, Endi Hasibuan, Resmen Kadafi dan Arie Meyzari.

    Andi Surya menyatakan, warga bantaran rel KA sepanjang Bandarlampung hingga Way Kanan telah bersatu pada wadah Forum Bersatu Masyarakat Lampung dalam rangka memperjuangkan hak atas lahan yang telah puluhan tahun didiami di bantaran rel KA sepanjang Provinsi Lampung.

    "Undang-undang melindungi warga dari segenap upaya tidak berdasar dari PT. KAI yang ingin menguasai lahan yang mereka namakan Groundkaart. Maka forum ini ada digarda depan untuk melindungi hak-hak warga," kata Andi Surya.

    Mantan Anggota DPRD Lampung ini menjelaskan, bahwa Groundkaart bukan merupakan dasar kepemilikan lahan seperti yang dipersepsikan oleh PT. KAI. UUKA (Undang-Undang Perkeretaapian) nomor. 23/2007 telah menegaskan bahwa wilayah kerja PT. KAI adalah 6 meter kiri dan kanan rel termasuk kantor dan peron-peron itu milik Ditjen Perkeretaapian Kemenhub, bukan milik PT. KAI.

    "Selebihnya tanah negara yang telah ditempati rakyat lebih dari 20 tahun menurut UUPA (Undang-undang Pokok Agraria) no. 5/1960 dapat dimiliki dan diusul sertifikasi," paparnya.

    Andi memaparkan, adapun yang disebut PT. KAI mengenai Peraturan Menteri Agraria nomor. 09/1965 dan Surat Menkeu kepada Menteri Agraria/BPN no. S-11/MK.16/1994 terkait lahan Grounkaart adalah lahan-lahan yang secara faktual milik Kemenhub Cq. Ditjen Perkeretaapian yaitu; batas 6 meter kiri dan kanan rel, peron, rumija, ruwasja dan kantor yang diberi kewenangan operasional kepada PT. KAI, sementara yang tidak berkait dengan itu sepenuhnya adalah lahan yang dikuasai negara. Sesuai UUPA no. 5/1960, lahan negara yang terlantar dimasuki warga masyarakat lebih dari 20 tahun.

    "Bisa dimiliki secara perseorangan," sebut Andi Surya.

    Jadi kata Andi, PT. KAI ini sudah tidak bisa membedakan zaman merdeka dan zaman Belanda karena Groundkaart dibuat tahun 1913 sebelum merdeka. PT. KAI masih terbawa budaya zaman kolonial seolah-olah seluruh bantaran KA yang ada dalam gambar Groundkaart itu merupakan milik PT. KAI.

    "Padahal Groundkaart itu cuma gambar penampang layaknya seperti gambar situasi," lanjutnya.

    Andi mengungkapkan, nengutip Guru Besar UI Prof, Arie Hutagalung dan ahli hukum tanah Universitas Andalas Dr. Kurnia Warman, dalam focus group discussion DPD RI serentak menyatakan Groundkaart bukan alas hak kepemilikan lahan PT. KAI, karena groundkaart cuma kartu-kartu yang bergambar penampang.

    "Yang tidak memiliki kekuatan hukum dalam kepemilikan lahan," terang Andi Surya.

    Bahkan lanjut Andi, pihak Kementerian Keuangan melalui Dirjen Asset menyatakan bahwa lahan grounkaart tidak tercatat dalam SIMAK (Sistem Informasi Manajemen dan Akuntansi Barang Milik Negara), artinya ini merupakan lahan bebas yang bisa dimiliki warga sesuai UUPA no. 5/1960. Di samping itu Kementerian ATR/BPN melalui Dirjen Sengketa Tanah juga menegaskan BPN tidak beranggapan lahan grounkaart merupakan milik dari PT. KAI.

    "Artinya terminologi GrounKaart tidak dikenal dalam sistem pertanahan RI. BPN hanya mengenal konsep, SHM, SHU, HGB, HPL, dan lainnya," lanjut Andi Surya.

    "Kesimpulannya, orang-orang PT. KAI tidak mengerti UUPA dan UUKA, secara fisik berkulit hitam sawo mateng, tapi bermental tuan tanah penjajah seperti belanda. Menjajah bangsa lain barangkali bisa dimengerti. Namun menjajah bangsa sendiri tanpa dasar adalah perbuatan pengkhianat," jelas Andi Surya.

    Ketua Bravo 5 Andi Desfiandi menyatakan, pihaknya terpanggil untuk membantu perjuangan Senator asal Lampung, Andi Surya melalui Forum Masyarakat Bersatu Lampung, ia mengaku telah menelaah secara yuridis formil oleh tim hukumnya ihwal lahan Groundkaart dan mengupayakan advokasi ke tingkat nasional.

    Pertemuan warga bantaran rel KA yang tergabung dalam Forum Masyarakat Bersatu Lampung ditutup dengan penyerahan berkas oleh Ketua Forum, Tengku Amanda, kepada Ketua Bravo 5, Andi Desfiandi, untuk ditelaah oleh Pos Bantuan Hukum Bravo 5 Lampung. (AS)
    Item Reviewed: Polemik Lahan PT KAI, Andi Surya: Bantaran Rel Bisa Dimiliki Perseorangan Rating: 5 Reviewed By: Surya Andalas
    Scroll to Top